Theსასხლეტი მექანიზმიშედგება დამხმარე მოწყობილობისგან, ამბრუნავი საკისარიდა გრუნტი.The მბრუნავი საკისარი ძალის მატარებელი მნიშვნელოვანი კომპონენტია.ის არა მხოლოდ იტანს ამწის მბრუნავი ნაწილის მკვდარ წონას, არამედ იტანს აწევის დატვირთვის ვერტიკალურ ძალას და გადახრის მომენტის ძალას.გამოყენებისას უნდა იყოს ცვეთა და ცვეთა და დაკავშირებული მექანიკური ნაწილების მუშაობა თანდათან გაუარესდება ან დაზიანდება.

სახვევის მექანიზმის საერთო ხარვეზები ძირითადად მოიცავს გადაჭარბებულსმბრუნავი საკისარიკლირენსი (ველური მოძრაობა), ნელი მოძრაობა (სისუსტე) ან მოძრავი სისტემის უმოძრაობა, სისტემის არანორმალური წნევა და ზეთის გაჟონვა.როგორ მოვაგვარო პრობლემა?

1მბრუნავი საკისარიკლირენსი ძალიან დიდია (ღია მოძრაობა)

ეს იმიტომ, რომჭიის მექანიზმი, მამოძრავებელი მექანიზმიდამოძრავი რგოლის მექანიზმისახვევის რედუქტორი სერიოზულად არის ნახმარი.გთხოვთ, შეამოწმოთ კლირენსი აკრიფეთ ინდიკატორით.თუ ის ძალიან დიდია, საყრდენი რგოლის საკისარი უნდა დაიშალა და შეიცვალოს და შეიცვალოს შესაბამისი ნაწილები.

2. Theსასხლეტი სისტემამოძრაობს ნელა (სუსტი) ან არ მოძრაობს

ჰიდრავლიკური ძრავა გაუმართავია, რედუქტორი გაუმართავია, არის გადატვირთვა, გადინების სარქველი, ხელით მართვის სარქველი გაუმართავია.დაზიანებასახვევის მექანიზმირედუქტორი, ჰიდრავლიკური ძრავის დგუში ან საკისარი ჩაჭედილია ან ძლიერ არის ნახმარი, ხოლო ჰიდრავლიკური ძრავის გამომავალი ლილვი გატეხილია.ეს პრობლემები გამოიწვევსსასხლეტი სისტემანელა გადაადგილება თუ არ გადაადგილება.შეამოწმეთ და შეცვალეთ გაუმართავი ნაწილები და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ისინი.თუ ის გადატვირთულია, კვლავ შეამოწმეთ ამწევი წონა.

3. სისტემაში წნევა არანორმალურია

თუ ამწე არ არის დატვირთული ან მსუბუქი დატვირთვის ქვეშ, მისი ბრუნვის დროს ხმა და სიჩქარე ნორმალურია, მაგრამ როდესაც ამწე მძიმედ არის დატვირთული, ძნელი იქნება ბრუნვა ან თუნდაც შეუძლებელი.ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს მბრუნავი ჰიდრავლიკური სისტემის რელიეფური სარქვლის დაბალი წნევით, ჰიდრავლიკური ძრავის ცვეთით, სერიოზული შიდა გაჟონვით ან საკონტროლო სარქვლის დაბალი წნევით და საკონტროლო სარქვლის ღეროს სერიოზული ცვეთით, დიდი შიდა გაჟონვა, წნევის დაკარგვა და ა.შ.

პრობლემების მოგვარების მეთოდი პირველ რიგში რეგულირებაა.ერთი ის არის, რომ დატვირთვის პირობებში, ის უნდა დარეგულირდეს, როდესაც ბრუნი შეჩერდება, სანამ ბრუნი ნორმალური იქნება მძიმე დატვირთვის დროს;მეორე არის წნევის მრიცხველის გამოყენება რელიეფური სარქვლის წნევის დასარეგულირებლად ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესაბამისად (ბრუნვის წნევის წნევა) ზომა დაკავშირებულია მოდელთან);მეორეც, ჰიდრავლიკური ძრავა და საკონტროლო სარქველი კაპიტალურად გარემონტებულია და ნახმარი ნაწილები იცვლება.

4. ნავთობის დაღვრა

თუ ჰიდრავლიკური კომპონენტის სახსრის ზედაპირი გაჟონავს, ის უნდა მოიხსნას გასაწმენდად, ხოლო სახსრის ზედაპირი დაფქვა ზეთის ქვით ან წვრილი ქვიშის ქაღალდით.თუ შესაძლებელია, შესაძლებელია მისი დამუშავება საფქვავით;თუ მილსადენის ხრახნიანი კავშირი ფხვიერია, გამკაცრდეს იგი;ლუქები შეცვალეთ დაზიანებული;თუ ჰიდრავლიკური კომპონენტის გარსაცმები გაჟონავს, გარსაცმები ან კომპონენტი უნდა შეიცვალოს.

Xuzhou wanda slewing საკისარიარის პროფესიონალიმბრუნავი საკისარიდამოძრავი დრაივი.თუ რაიმე მოთხოვნა გაქვთ, გთხოვთდაგვიკავშირდითთავისუფლად.ჩვენ უნდა მოგცეთ ყველაზე კონკურენტუნარიანი ფასი!