კოშკის ამწე ამსხვრეული რგოლის უკმარისობის პრევენციის ზომები და ტექნიკური მომსახურება

კოშკის წეროს ჩამოსაყრელი მექანიზმი ძირითადად შედგება ჩამოსაკიდი საკისრისგან, დამქანცველი დრაივისგან და ზედა და ქვედა საყრდენებისაგან. სამუშაო პროცესში კოშკის წეროს ჩამოსხმის აწყობა ხშირად არ იქნება გამართული და ხმაური აღემატება სტანდარტულ (პათოლოგიური ხმაურის) ხარვეზს. ავტორი აერთიანებს საკუთარ სამუშაო გამოცდილებასჩამოკიდებული ტარებისშესაბამისად, წარმოების პროცესში, აწყობის ტესტირებაზე, აღჭურვილობის მოვლაზე და საკუთარი მოსაზრებებისა და შემოთავაზებების სხვა ასპექტებზე, ჩახლეჩის მექანიზმზე და ჩამორთმევის ტარების ხარვეზებზე.

კოშკის ამწე ამსხვრეული რგოლის უკმარისობის პრევენციის ზომები და ტექნიკური მომსახურება 

1. სალიკვიდაციო რგოლის მოთხოვნები 

საბოლოო და დაღლილობის დატვირთვის დროს სიჩქარის კონტაქტი და სიმკვრივე გამოითვლება და გადამოწმებულია შესაბამისად ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 და ISO6336-3: 2006 შესაბამისად. Sf არის 1.48 და სიჩქარის ბადის კლირენსი მორგებულია რადიალური რადიუსის ყველაზე მაღალ წერტილზე, რომელიც ამოიწურება გადასაადგილებელი ტარების სიჩქარის წრეზე. კბილების მინიმალური კლირენსი არის 0,03-0,04x მოდული და მთლიანი წრეწირის სიჩქარის გადაჭიმვა საჭიროა მთლიანი წრეზე, ჩამოკიდებული საკისრის საბოლოო დამაგრების შემდეგ. 

aa1

2. Slewing ტარების შიდა შეზეთვა 
ყოველდღიური გამოყენებისას დროულად უნდა იყოს დროული, თითოეული კომპონენტის ინსტრუქციის შესაბამისად, საპოხი მასალის, საპოხი, საპოხი ციკლის საპოხი მასალების შესაბამისად. Შესაბამისიბურთი ჩამოსაფარებელი ბეჭედი ზოგადად ივსება ოპერაციის ყოველ 100 საათში ერთხელ, როლიკებით ჩამოსხმული ბეჭედი ივსება ყოველ 50 საათში, რადგან მტვრიანი, მაღალი ტენიანობა და მაღალი ტემპერატურის სხვაობა სპეციალური სამუშაო გარემოდან უნდა შეამციროს შეზეთვის ციკლი. თითოეულმა საპოხი მასალამ უნდა შეავსოს საავტომობილო გზა მანამ, სანამ საპოხი მასალი არ გაჟღენთილია, შეავსებს ჩამოსხმული საკისრის ნელა მოტრიალებას, რომ ცხიმი თანაბრად შეივსოს. საპოხი ზეთის შენარჩუნების შევსებით, მას შეუძლია შეამციროს ხახუნი გადაცემათა წყვილს შორის, შეანელოს სიჩქარის ბეჭდის ცვეთის სიჩქარე, ზეთის ფილმის ფორმირებას ასევე შეუძლია შეასრულოს რგოლის როლი, გამორიცხოს წარმოქმნილი ვიბრაციის ენერგიის ნაწილი მოქმედებაში. გარდა ამისა, საპოხი ზეთის ფილმი შეიძლება ასევე იყოს კარგი საპოხი ხახუნის ზედაპირის გაწმენდა, კოროზიის თავიდან აცილება და რკინის ნაწილაკების გავლენის აღმოფხვრა ხახუნის ზედაპირზე. ისე, რომ შეამცირონ ხახუნის ხმაური მუშაობაში და გაზარდონ დამცავი ტარების მუშაობის ვადა.

aa2

3. საკინძები
შემაერთებელი საკისრის დამაკავშირებელი ჭანჭიკები და ზედა და ქვედა საკინძები ექვემდებარება ღერძულ პულსაციურ დატვირთვას წინასწარი დატვირთვის გარდა, რაც გამოიწვევს ჭანჭიკების დაჭიმვას ან სახსრის ზედაპირის დეფორმაციას, რის შედეგადაც ხრახნები იხსნება. ბოლტის სახსრის შესუსტება წინასწარ არ აღწევს საჭირო ღერძულ კლირენსს, მოძრავი კორპუსი დიდი გადაბრუნების ბრუნვის ბრუნვით, გზის პირას უზარმაზარი კონტაქტური სტრესით, რის შედეგადაც დაზიანებულია გზის პირას. ქალაქში მოხდა QTZ 25 კოშკის წეროს ზედა კონსტრუქციის გადატრიალება, უშუალო მიზეზია ჩამორთმევის ტარების და ზედა საკისრის ჭანჭიკები არასასურველი სამუშაოების პირობებში, რის შედეგადაც თითოეული ბოლტის ჯგუფი თავის მხრივ თანმიმდევრულად ექვემდებარება მეტს. ბოლტების ჯგუფის სიმძლავრე. ამან გამოიწვია კოშკის ზედა კონსტრუქციის კოშკის დაშლა და გადახურვა. ძალზე მნიშვნელოვანია ჩამოსხმის საკინძების გამკაცრება და მისი დონის შერჩევა. ამიტომ ძალზე მნიშვნელოვანია ბორბლების საკინძების დამაგრება და მისი სიძლიერის დონის შერჩევა. 

aa3

4. ინსტალაცია და ექსპლუატაცია 

სამაგრი რგოლის დაყენება უნდა შეირჩეს მაღალი სიმტკიცით, ჭანჭიკები და კაკალი უნდა შეესაბამებოდეს GB3098.1 და GB3098.2 სტანდარტულ მოთხოვნებს, რომლებიც კრძალავს საგაზაფხულო საყელურების გამოყენებას. სამონტაჟო ჭანჭიკების გამკაცრებამდე უნდა განხორციელდეს ზომის სიჩქარის ბადის რეგულირება (მხარის გასუფთავება), რათა უზრუნველყოს ჩამოსასხმელი საკისრისა და პინონის ქსელის მოთხოვნების დაკმაყოფილება. გამკაცრდეს სამონტაჟო ჭანჭიკები უნდა იყოს 180 °, ინსტალაციის თვითმფრინავი უნდა იყოს სუფთა და ბრტყელი, არ უნდა ჰქონდეს ბურუსი, რკინის პერანგი და სხვა ნამსხვრევები, თვითმფრინავი უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს. 

კოშკის წეროს მუშაობაში ხშირად მოტეხილია კბილების უკმარისობა, ამიტომ მოქმედი კოშკის ამწე ასევე უნდა ითვალისწინებდეს ქარის ზემოქმედებას ჩამოსხმაზე, თუ აღნიშნულ ქარზე მეტია, ან შეაჩერე ოპერაცია მას შემდეგ, რაც ამწის ბუმი ვერ ბრუნავს თავისუფლად ქარის საშუალებით, ამან შეიძლება დააზიანოს მექანიზმი და ჩამოსაკიდი საკისრის ჩართვა ან ჩამოსაკიდი რგოლი, სერიოზული ავარია მოხდება. ასე რომ, კოშკის ამწე უნდა იყოს დეტალური შემოწმება. 


გამოქვეყნების დრო: დეკემბერი -22-2020